Primăria Comunei Frecăței, județul Tulcea, implementează proiectul de modernizare a infrastructurii stradale intravilane, prin care peste șase kilometri de stradă vor fi asfaltate.
„Dezvoltarea infrastructurii și a serviciilor locale de bază în zonele rurale reprezintă elemente esențiale în cadrul oricărui efort de a valorifica potențialul de creștere și de a promova durabilitatea zonelor rurale. De fapt, crearea de infrastructură reprezintă primul pas în cadrul procesului de dezvoltare locală, în ideea că accesul la utilități, bunuri şi servicii crește atractivitatea zonei, deci acționează ca un magnet pentru potențialii investitori”, spun reprezentanții administrației locale.
Necesitatea acestei investiții care se derulează în comuna Frecăței vine din nevoia de mobilitate a populaţiei şi a bunurilor spre alte zone, reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători, îmbunătăţirea accesului pe pieţele regionale, creşterea eficienţei activităţilor economice, economisirea de energie şi timp, creând condiţii pentru extinderea schimburilor comerciale şi implicit a investiţiilor productive.
Valoarea investiției este de 4.639.512 lei, iar perioada de implementare propusă pentru investiție este de 36 de luni.
În cadrul proiectului vor fi asfaltate străzi cu o lungime totală de 6.207 metri din intravilanul localităților Frecăței, Poșta, Cataloi și Telița.
În localitatea Frecăței lungimea străzilor care fac obiectul proiectului este de 891,973 m, respectiv:
- Plopului – 589,075 m
- Albatros – 302,898 m
În localitatea Poșta, str. Lalelelor se va moderniza pe o lungime de 609,992 m.
În localitatea Telița, cele două străzi au o lungime de 635,754 m:
- Zambilelor – 367,861 m
- Trandafirului – 267,893 m
În localitatea Cataloi se vor moderniza 8 străzi totalizând 4069,772 m, după cum urmează:
- Nemțească – 976,85 m
- Frasinului – 853,227 m
- Ghiocelului – 207,183 m
- Gherghinei – 515,731 m
- Sălciilor – 609,312 m
- Frunzelor – 244,079 m
- Școlii – 129,86 m
- Câmpului – 533,53 m
În profil transversal străzile vor avea o partea carosabilă cu lățimea de 4,00 – 5,00 m, cu pantă de 2,5%, încadrată de borduri din beton prefabricate.
Se vor amenaja și intersecțiile cu celelalte străzi până la sfârșitul arcului de racordare al bordurilor, dar nu mai puțin de 5,00 m (cu același sistem rutier ca și străzile din proiect).
