În perioada 24-28 septembrie 2007, Comisia a realizat o investigatie asupra site-urilor care comercializeaza bilete de avion.
Actiunea a fost lansata ca urmare a existentei mai multor plângeri ale consumatorilor referitoare la publicitatea înselatoare si practici neloiale ale comerciantilor.
Autoritatile nationale din 15 state membre au examinat 447 de site-uri ale companiilor aeriene si alte altor agenti economici care comercializeaza bilete de avion. Dintre acestea, 226 au fost descoperite ca încalca legislatia comunitara în domeniul protectiei consumatorilor. Comisia a acordat acestor agenti o perioada de 4 luni pentru remedierea deficientelor, urmând ca numele lor sa fie facute publice si sa fie actionati în instanta daca nu se conformeaza normelor europene.
Principalele deficiente înregistrate au fost: afisarea incorecta a preturilor (se afiseaza un pret mai mic care nu include diverse taxe conexe), rute cu preturi reduse ale preturilor biletelor dar …
În perioada 24-28 septembrie 2007, Comisia a realizat o investigatie asupra site-urilor care comercializeaza bilete de avion.
Actiunea a fost lansata ca urmare a existentei mai multor plângeri ale consumatorilor referitoare la publicitatea înselatoare si practici neloiale ale comerciantilor.
Autoritatile nationale din 15 state membre au examinat 447 de site-uri ale companiilor aeriene si alte altor agenti economici care comercializeaza bilete de avion. Dintre acestea, 226 au fost descoperite ca încalca legislatia comunitara în domeniul protectiei consumatorilor. Comisia a acordat acestor agenti o perioada de 4 luni pentru remedierea deficientelor, urmând ca numele lor sa fie facute publice si sa fie actionati în instanta daca nu se conformeaza normelor europene.
Principalele deficiente înregistrate au fost: afisarea incorecta a preturilor (se afiseaza un pret mai mic care nu include diverse taxe conexe), rute cu preturi reduse ale preturilor biletelor dar pentru care nu se poate obtine o rezervare, posibilitatea de obtinere a informatiilor pre-contractuale si contractuale într-o singura limba comunitara sau includerea obligatorie a unui contract de asigurare în pretului biletului.
Având în vederea necesitatea oferirii celor mai bune servicii catre consumatori, la 15 noiembrie 2007, Comisia Europeana a prezentat o propunere de modificare a codului de conduita privind utilizarea sistemelor de rezervare computerizata, introdus printr-un Regulament ce dateaza de acum 20 de ani
Sistemele de rezervare computerizata (CRS) sunt baze de date utilizate (contra cost) de agentiile de voiaj pentru rezervarea biletelor de avion si care transmit, în timp real, informatii privind zborurile disponibile, numarul de locuri libere si pretul calatoriei.
Scopul noii propuneri este simplificarea si modernizarea sistemului, depasit de realitate si asigurarea unui climat concurential în acest sector. Principalul element de noutate al propunerii îl reprezinta introducerea unor prevederi referitoare la libertatea de stabilire a preturilor între CRS si companiile aeriene (negocierea tarifelor de rezervare percepute de CRS).
In cadrul reuniunii de coordonare a afacerilor europene de saptamana viitoare, DAE va lansa procesul de consultare cu institutiile care au atributii in domeniu, in vederea elaborarii pozitiei Romaniei fata de noua propunere de Regulament.
