Deputatul Marian Crușoveanu l-a interpelat pe Adrian Câciu, Ministrul Finanțelor, despre creșterea bugetului Ministerului Transporturilor pentru investițiile realizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru anul 2023.
”Stimate Domnule Ministru,
Este o perioadă în care lucrați intens la alcătuirea bugetului României pentru anul 2023, iar în acest proces, alocările de fonduri pentru fiecare minister în parte sunt cruciale în vederea derulării și finalizării investițiilor și nu numai.
Sunt convins că vă este cunoscut faptul că România, în comparație cu restul statelor din vestul Europei, este codașă la infrastructura rutieră. De altfel, suntem un stat membru al Uniunii Europene cu cel mai mic număr de kilometri de autostradă și în același timp, fruntaș în ceea ce privește numărul de accidente și oameni decedați pe drumurile țării noastre. Investițiile în infrastructura rutieră sunt cruciale în următorii ani, iar CNAIR are nevoie
de o susținere substanțială, prin alocarea de fonduri substanțiale, astfel încât să putem realiza proiectele asumate de coaliția de guvernare. Cred că și dumneavoastră sunteți unul din milioanele de români care doresc să circule sigur, rapid și economic în România.
În ultimii ani, CNAIR a deblocat o serie lungă de proiecte de investiții, un efort extraordinar făcut pentru a reduce decalajele dintre regiunile României, dar și față de restul Europei, în domeniul infrastructurii rutiere.
În altă ordine de idei, în anul 2018, a fost inițiat un proiect de lege care se referă la eliminarea taxei pe podurile dunărene, taxă de pod care prejudiciază activitatea agenților economici, a investitorilor și mai ales a antreprenorilor din județele Constanța și Tulcea. Fiecare produs care intră sau iese din Dobrogea suportă această taxare suplimentară care în final se regăsește în produsele finite, fapt ce duce la o distorsionare și lezează tot ce este produs în Dobrogea, prin această taxă suplimentară. Având în vedere și faptul că țara noastră se confruntă cu o serie de crize suprapuse,
una fiind creșterea și fluctuația prețului la energie, se pune o presiune suplimentară asupra agenților economici din aceste două județe. Pentru a restitui acest echilibru și a da posibilitatea antreprenorilor din Dobrogea să fie la fel de competitivi precum cei de dincolo de Dunăre, Ministerul Finanțelor poate lua decizia crucială, care înseamnă suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor pentru proiectele CNAIR pentru anul 2023. Una din soluțiile temporare pentru eliminarea taxei de pod este ca sumele încasate de pe urma acesteia să fie completate printr-o mărire bugetară pentru ministerul în speță pentru anul
următor. Prin acest demers, agenții economici din Dobrogea, care așteaptă, de mai bine de 20 ani, eliminarea acestei duble taxări, ar putea beneficia de un sprijin direct, pentru ca produsele să poată deveni competitive pe piața din România și nu numai.
De aceea, vă adresez următoarea întrebare:
– Ce posibilități are Ministerul de Finanțe privind majorarea bugetului de investiții pentru Ministerul Transporturilor în vederea continuării proiectelor
de investiții derulate de CNAIR, astfel încât să poată fi eliminată taxa pe podurile dunărene?
Sunt convins că veți căuta o soluție, astfel încât să puteam veni în sprijinul agenților economici din județele Constanța și Tulcea, dar și al dobrogenilor, în aceste vremuri dificile”, a transmis deputatul.
