La data de 6 iunie 2008 au avut loc, la Luxemburg, lucrarile Consiliului TTE – Energie, cea mai mare parte a La data de 6 iunie 2008 au avut loc, la Luxemburg, lucrarile Consiliului TTE – Energie, cea mai mare parte a lucrarilor Consiliului fiind alocata discutarii elementelor sensibile privind pachetul de liberalizare a pietei de energie.
Statele membre, Presedintia slovena si Comisia Europeana au facut eforturi deosebite si compromisuri pentru obtinerea unei acord.
Consiliul a reusit sa ajunga la un acord unanim in ceea ce priveste o serie de elemente sensibile ale Pachetului Piata Interna Energie, cu exceptia propunerilor privind crearea Agentiei de Cooperare si comitologia.
Alte elemente parte ale pachetului de compromis sunt : clauza pentru tarile terte, derogarile pentru statele membre mici si izolate, functionarea pietei, Agentia Cooperare a Autoritatilor de Reglementare, actionariatul minoritar, proprietatea publica si cooperarea regionala.
Delegatia romana a sustinut…
La data de 6 iunie 2008 au avut loc, la Luxemburg, lucrarile Consiliului TTE – Energie, cea mai mare parte a La data de 6 iunie 2008 au avut loc, la Luxemburg, lucrarile Consiliului TTE – Energie, cea mai mare parte a lucrarilor Consiliului fiind alocata discutarii elementelor sensibile privind pachetul de liberalizare a pietei de energie.
Statele membre, Presedintia slovena si Comisia Europeana au facut eforturi deosebite si compromisuri pentru obtinerea unei acord.
Consiliul a reusit sa ajunga la un acord unanim in ceea ce priveste o serie de elemente sensibile ale Pachetului Piata Interna Energie, cu exceptia propunerilor privind crearea Agentiei de Cooperare si comitologia.
Alte elemente parte ale pachetului de compromis sunt : clauza pentru tarile terte, derogarile pentru statele membre mici si izolate, functionarea pietei, Agentia Cooperare a Autoritatilor de Reglementare, actionariatul minoritar, proprietatea publica si cooperarea regionala.
Delegatia romana a sustinut importanta obtinerii unei solutii de compromis pe pachet, mentinerea clauzei privind tarile terte, precum si infiintarea Agentiei.
Acordul obtinut vizeaza separarea efectiva a activitatilor de productie de cele de transport (majoritatea delegatiilor si Comisia considera „ownership unbundling” ca fiind cea mai buna optiune, a fost acceptata si solutia de compromis „independent system operator” (ITO) – a treia cale, care reglementeaza activitatea de transport dar permite existenta companiilor integrate vertical).
Perioada la care trebuie sa se faca revizuirea a scazut la 3 ani (atentia va fi concentrata pe a treia varianta), ceea ce constitue o baza solida pentru un al patrulea pachet.
Germania si Austria nu au dorit sa accepte textul in integralitate sa, declarandu-se insa de acord cu solutia de compromis pentru separarea activitatilor. Portugalia s-a abtinut, considerand ca „a treia cale” trebuie sa constituie o exceptie.
Acordul obtinut permite Presedintiei franceze sa definitiveze textele legislative. Se prevede adoptarea Opiniei Parlamentului European pana la finalul lunii iunie a.c. In cazul in care Opinia PE va diferi semnificativ de acordul realizat in Consiliu, este posibil ca adoptarea Pachetului sa fie pusa sub semnul intrebarii.
