Comisia Europeană (CE) a anunţat, pe 8 septembrie, primele măsuri menite să garanteze implementarea sistemului eCall în toate maşinile noi şi vehiculele uşoare. Comisia doreşte ca sistemul de salvare eCall să fie instalat în toate noile autoturisme şi vehicule uşoare începând din 2015.
Obiectivul Comisiei este ca serviciul eCall să fie funcţional în întreaga UE, dar şi în Croaţia, Islanda, Norvegia, Elveţia.
Sistemul eCall permite apelarea automată, dintr-un automobil, a serviciului de urgenţă în cazul în care vehiculul respectiv a fost implicat într-un accident grav, iar pasagerii se află în imposibilitatea de a efectua acest apel.
Primul pas realizat de Comisie în direcţia instalării sistemului eCall constă într-o recomandare adoptată pe 8 septembrie, prin care li se solicită statelor membre să se asigure că reţelele de telefonie mobilă vor fi modernizate astfel încât apelurile transmise prin intermediul acestui sistem să poată fi transmise eficient către serviciile …
Comisia Europeană (CE) a anunţat, pe 8 septembrie, primele măsuri menite să garanteze implementarea sistemului eCall în toate maşinile noi şi vehiculele uşoare. Comisia doreşte ca sistemul de salvare eCall să fie instalat în toate noile autoturisme şi vehicule uşoare începând din 2015.
Obiectivul Comisiei este ca serviciul eCall să fie funcţional în întreaga UE, dar şi în Croaţia, Islanda, Norvegia, Elveţia.
Sistemul eCall permite apelarea automată, dintr-un automobil, a serviciului de urgenţă în cazul în care vehiculul respectiv a fost implicat într-un accident grav, iar pasagerii se află în imposibilitatea de a efectua acest apel.
Primul pas realizat de Comisie în direcţia instalării sistemului eCall constă într-o recomandare adoptată pe 8 septembrie, prin care li se solicită statelor membre să se asigure că reţelele de telefonie mobilă vor fi modernizate astfel încât apelurile transmise prin intermediul acestui sistem să poată fi transmise eficient către serviciile de urgenţă.
Practic, statele Uniunii sunt îndemnate să se asigure că operatorii tratează apelurile venite de pe dispozitivele eCall ca şi pe apelurile transmise de pe numărul de urgenţă 112, adică să nu le taxeze şi să le acorde prioritate.
De asemenea, recomandarea le solicită statelor membre să se asigure că operatorii de telefonie mobilă instituie sisteme de identificare a apelurilor eCall, astfel încât acestea să poată fi direcţionate către un centru de preluare a apelurilor de urgenţă echipat corespunzător.
Măsura legislativă propusă de Comisie a fost luată după ce s-a constatat că introducerea sistemului pe bază de voluntariat, ca urmare a unui apel al CE din 2009, este insuficientă, realizându-se într-un ritm foarte lent.
Comisia Europeană are în pregătire o măsură legislativă referitoare la sistemul eCall, anume o propunere de regulament care să prevadă că pentru a obţine aprobarea de tip la nivelul UE, toate noile modele de automobile şi de vehicule uşoare trebuie să fie echipate, începând din 2015, cu dispozitive eCall care îndeplinesc specificaţiile tehnice prevăzute.
În caz de accident grav, sistemul eCall se declanşează automat, la avertizarea senzorilor. Sistemul formează, apoi, numărul european de urgenţă 112 şi transmite serviciilor de salvare detalii despre accident, inclusiv ora la care a avut loc, poziţia exactă a vehiculului accidentat şi direcţia deplasării. Apelul eCall poate fi declanşat şi manual prin apăsarea unui buton din interiorul maşinii.
Costurile instalării unui astfel de sistem pe un automobil nou sunt mai mici de 100 de euro, dar în acest moment doar 0,7% din automobilele din UE sunt echipate cu eCall.
Mai multe amănunte puteţi găsi aici.
Departamentul pentru Afaceri Europene
