Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța și Primăria Ovidiu s-au gândit să îi dea o mână de ajutorul investitorului “strategic” Gheorhe Hagi. După cum se știe, fostul mare fotbalist a construit la Ovidiu celebra deja academie de fotbal: stadion cu 7000 de locuri, mai multe terenuri de antrenament și un hotel în construcție.
Construită la câteva sute de metri de DN 30 C (Varianta Ovidiu), până anul trecut infrastructura de acces și nu numai a bazei sportive lăsa de dorit. Spre exemplu, accesul la stadion se făcea pe două drumuri pietruite, iar la meciurile mai importante, atunci când stadionul se umplea, spectatorii erau nevoiți să își lase mașinile efectiv pe câmp pentru că nu existau parcări suficiente.
În 2016, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța s-a apucat să repare Varianta Ovidiu, la solicitarea Primarului George Scupra, care se plângea că mașinile de mare tonaj trec prin oraș, din cauza stării proaste a drumului de centură. Drept urmare, Direcția de drumuri a turnat strat nou de asfalt, începând de la ieșirea spre Autostrada Soarelui și mergând doar până la baza sportivă a Academiei. Ne întrebăm cum a rezolvat această lucrare problema mașinilor de mare tonaj care traversează Ovidiu. Că doar nu merg la stadion aceste mașini…
În schimb, la stadion merg alte mașini, de lux, care umplu până la refuz micuța parcare a stadionului. Înainte de meciuri, aceasta se transformă într-un adevărat salon auto de fițe. Tot pentru aceste mașini probabil, Primăria Ovidiu a construit o mândrețe de șosea, ce leagă stadionul de DN 30 C. Probabil că în Ovidiu s-or fi rezolvat toate problemele de infrastructură și a venit și rândul stadionului… (Vom reveni).
Un articol de Mihai Răzvan ROTARU
Ștefan Doru COPOȚ
