În cadrul unei conferințe dedicate rețelei transeuropene de transport (TEN‑T), care va avea loc la Zaragoza pe 8 și 9 iunie, Comisia Europeană va dezvălui modul în care intenționează să își restructureze politica în domeniul rețelelor de transport în fața provocărilor secolului XXI. Găzduite în colaborare cu președinția spaniolă a UE, Zilele TEN-T 2010 vor reuni Comisia, membri ai Parlamentului European, precum și miniștri și alți reprezentanți la nivel înalt ai statelor membre.
Vicepreședintele Siim Kallas, responsabil cu transporturile, a declarat: „Această conferință reprezintă o etapă esențială în procesul de revizuire a politicii TEN-T cu scopul de a finaliza piața internă, de a ameliora legăturile est-vest și de a contribui la garantarea competitivității internaționale și creșterii economice a Europei.”
În cadrul conferinței, Comisia va prezenta recentul său document de lucru cu privire la revizuirea metodologiei de planificare pentru TEN-T. Documentul de lucru este un…
În cadrul unei conferințe dedicate rețelei transeuropene de transport (TEN‑T), care va avea loc la Zaragoza pe 8 și 9 iunie, Comisia Europeană va dezvălui modul în care intenționează să își restructureze politica în domeniul rețelelor de transport în fața provocărilor secolului XXI. Găzduite în colaborare cu președinția spaniolă a UE, Zilele TEN-T 2010 vor reuni Comisia, membri ai Parlamentului European, precum și miniștri și alți reprezentanți la nivel înalt ai statelor membre.
Vicepreședintele Siim Kallas, responsabil cu transporturile, a declarat: „Această conferință reprezintă o etapă esențială în procesul de revizuire a politicii TEN-T cu scopul de a finaliza piața internă, de a ameliora legăturile est-vest și de a contribui la garantarea competitivității internaționale și creșterii economice a Europei.”
În cadrul conferinței, Comisia va prezenta recentul său document de lucru cu privire la revizuirea metodologiei de planificare pentru TEN-T. Documentul de lucru este un pas înainte către revizuirea politicii TEN-T, care a început odată cu publicarea Cărții verzi privind transporturile, în 2009. Documentul reunește rezultatele unei consultări publice de mare amploare și constatările a șase grupuri de experți. Comisia – în concordanță cu concluziile grupurilor de experți – propune o abordare de planificare cu două nivele, care constă într-o rețea centrală ce leagă principalele noduri de transport europene și o rețea mai densă și complexă, care include legături la nivel de infrastructuri mai mici și ar servi ca bază de referință mai largă pentru planificarea infrastructurilor în statele membre. În urma publicării sale inițiale în Cartea verde din 2009, această opțiune s-a bucurat de un larg sprijin din partea părților interesate și a statelor membre. Mai rămân de abordat anumite aspecte, precum definirea nodurilor principale. La Zilele TEN-T, Comisia intenționează să intensifice dialogul cu statele membre și cu părțile interesate în ceea ce privește aceste aspecte.
De asemenea, pe parcursul Zilelor TEN-T, Comisia va prezenta raportul de activitate pe 2010 în domeniu, care analizează evoluția celor 30 de proiecte prioritare TEN-T. Este primul raport de activitate care folosește noua bază de date TENtec – o nouă interfață online între Comisie și statele membre, care permite transmiterea de date în timp real. Acest nou instrument contribuie la o mai mare transparență în evaluarea și supravegherea progreselor și alocării de fonduri în domeniul TEN-T. Raportul din acest an concluzionează că, în ciuda contextului economic dificil, a fost posibilă finalizarea unor secțiuni cheie ale rețelei europene de transport. Cu toate acestea, evidențiază și unele dintre provocările care mai trebuie încă soluționate pentru a construi o rețea de transport eficientă.
În cadrul conferinței vor fi desemnați trei noi coordonatori europeni pentru proiectele prioritare TEN-T. Toți cei nominalizați au deținut posturi la nivel înalt în Europa și în statele membre din care provin și se vor afla într-o poziție excelentă pentru a sprijini eforturile de coordonare care sunt esențiale pentru cooperarea între statele membre atunci când se implementează proiectele prioritare. Péter Balázs, fost comisar, revine pentru a ocupa funcția de coordonator european pentru legătura feroviară dintre Paris și Budapesta, după încheierea mandatului său de ministru al afacerilor externe al Ungariei. Pat Cox, fost președinte al Parlamentului European, va fi responsabil cu axa feroviară Berlin-Palermo, iar Gilles Savary, fost membru al Parlamentului European, va avea în sarcină axa feroviară Atena-Dresda.
Pe lângă acestea, se preconizează semnarea la Zaragoza a trei memorandumuri de înțelegere. Unul dintre memorandumuri va fi cu privire la „Axa feroviară de mare viteză din sud-vestul Europei”, care traversează Franța, Spania și Portugalia și cuprinde un segment dificil prin Pirinei; altul se va referi la axa feroviară care duce de la Lyon la granița cu Ucraina; iar cel de-al treilea va fi semnat pentru proiectul Rail Baltica, de la Varșovia la Helsinki. Memorandumurile vor sublinia necesitatea cooperării pe plan politic în cadrul acestor proiecte complexe de infrastructură și vor reprezenta manifestarea voinței politice a statelor membre în cauză de a progresa în acest sens.
La conferință vor participa reprezentanți la nivel înalt ai Comisiei, inclusiv vicepreședintele Siim Kallas și comisarul Johannes Hahn, reprezentanți la nivel înalt ai statelor membre, între care mai mulți miniștri și secretari de stat, membri de marcă ai Comisiei pentru transport a Parlamentului European și peste 500 de părți interesate.
SURSA: COMISIA EUROPEANĂ
